Bei bereits abgeschlossenem Fahrzeug NOCHMAL die Taste zum abschließen drücken. Dann den oberen Knopf auf der großen Fläche etwa 2-3 Sekunden halten. Dann kann man das Auto nach vorne/hinten bewegen.
Anschließend wieder auf die obere Taste. Dann das Auto nochmal abschließen.
Ich bin nicht 100% sicher ob alle Schritte notwendig sind. Aber so funktioniert es zumindest gut 
Aber nach sagen wir einer "Gedenksekunde" Vollgas sind "Normal" und "Sport" gleich schnell?
Möglich, aber bei mir ist die Bank komplett leer...
Ich bin eben nochmal auf den Sitzen hinten hin und her gerutscht und habe den Sensor versucht zu triggern. Also manchmal erkennt er, wenn ich auf dem mittleren Sitz sitze und manchmal nicht. Das anschnallen wird immer korrekt erkannt. Ich weiß leider nicht genau, wo der Sensor liegt. Vielleicht bin ich mit meinen 65kg auch zu leicht um ihn auszulösen, was aber auch nicht sein kann/darf. Am Ende war die Warnung zumindest weg. Hoffentlich bleibt das auch so. Evtl. hat das auch etwas mit der Aufbewahrung der Gurtstecker zu tun? Ich beobachte das Ganze mal weiter.
Mein Auto meint immer, dass hinten in der Mitte jemand sitzt, der nicht angeschnallt ist, obwohl nichts auf dem Sitz liegt/sitzt.
Ist die Anzeige normal, der Sensor defekt oder übersehe ich etwas?
Ich hatte mal konkrete Werte zu der maximalen Leistungsabgabe in den verschiedenen Fahrmodi gelesen und finde leider absolut nicht mehr, wo...
Kann mir da jemand helfen?
Hat man auch im "Normal" Mode die volle Leistung und lediglich ein sanfteres Ansprechverhalten?
Sodele,
Ich darf mich nach sehr verschmerzbaren 5 Monaten aus dem Wartesaal verabschieden.
Ein Hinweis noch:
Mein Händler meinte heute er bekommt absolut null Fahrzeuge "für sich selbst". Darum kann er auch seinen einzigen Vorführer nicht verkaufen, weil er in den nächsten 12 Monaten kein anderes Auto bekommen wird. Wenn jemand also ein Auto aus dem "Händlervorlauf" hat, würde ich da nichmals genau nachfragen, nicht dass da was falsch vermerkt ist.
Ich kann ja noch ein paar Worte zum "Warum" verlieren:
Ich hatte mir eigentlich einen Audi A3 Sportback mit 200ps Diesel konfiguriert. Alternativ stand ein S3 im Raum. Bei der Probefahrt eines A3 war ich dann doch von den Materialien im Innenraum enttäuscht. Da ist mein bisheriger A3 von 2010 wertiger.
In meiner Familie fahren bereits 3 E-Autos, sodass ich schon recht viel Erfahrung damit habe und das elektrische Fahren sehr schätze. Einzig die Ladepausen waren mir doch immer zu lang.
Dann habe ich sie Werbung für den EV6 gesehen und bin direkt am Premierentag zu einem Händler gefahren und im Prinzip stand dann die Entscheidung fest:
Der ev6 hat bessere Ausstattung, bessere Verarbeitung und Materialien (als ein vermeintlicher Premium-Audi!) und mehr Leistung. Zudem deutlich geringere Unterhaltskosten bei einem vergleichbaren Gesamtpreis.
Und man wird beim Konfigurieren nicht komplett verarscht. 7 Pakete und gut ist. Bei Audi zahlt man ja sogar die Mittelarmlehne extra...
Alles anzeigenThema Auslieferung - Ich wollte kein eigenes Thema eröffnen, deshalb hier.
Auf was sollte man achten, wenn der Wagen ausgeliefert, also übergeben wird?
Hier sind die Erfahrungen derjenigen gefragt, die bereits einen EV6 ihr Eigen nennen dürfen.
Was kann das sein? Ich denke z.B. an solche Dinge wie:
- ist ein Verbandsset/-kasten vorhanden,
- Warndreieck,
- Zweitschlüssel,
- Spaltmasse analysieren,
- Antrag/Einweisung o.ä. für die Ladekarte
- …
Was wäre noch wichtig?
Ich habe noch darauf geachtet, ob Fußmatten beiliegen. War bei mir ohne Nachfrage schon sehr Fall. Ich hoffe, dass das Standard ist, habe im Forum aber auch schon anderes gelesen.
Danke, ein hilfreicher Beitrag. Hattest Du vor dem Meilenstein "für Produktion eingereiht" irgend etwas von Deinem Händler erfahren?
Hatte er sich von sich aus gemeldet?
Mein Händler hatte sich von sich aus gemeldet, ohne dass ich nachgefragt habe. Bis zu dem Zeitpunkt, als ein Produktionsdatum stand habe ich auch absolut nichts gehört. Ich war auch sehr überrascht als die Mail kam, weil ich frühestens im Mai mit irgendeiner Info gerechnet hatte.
