Beiträge von Obivan

Zitat von Andrei

Es passiert folgendes:

- Der Wagen parkt in der Einfahrt auf einer relativ geringen Schräge (Nase höher als Heck)

- Ich stelle den Wagen immer im Autohold-Modus ab, damit die Parkbremse beim Ausschalten automatisch betätigt wird.

- Erst dann nehme ich den Fuß von der Bremse weg.

- Wenn ich am nächsten Morgen einen Gang einlegen (D, R oder N), gibt es einen Knall, wenn die Parksperre rausgezogen wird => entweder hat sich die Parkbremse über Nacht gelöst oder die Reibkraft war nicht ausreichend und der Wagen rollt dann in die Parksperre rein. Dieser Knall passiert nicht, wenn ich z.B. nach 30 Minuten nach dem Abstellen den Wagen wieder benutze.

Ui, das klingt nicht gut. Ist das erst nach dem Update für die Bremse aufgetreten oder fehlt dir das noch?

Ich würde mal einen Kreidestrich an den Reifen und auf den Stein machen und nächsten Morgen mal schauen wieviel sich da getan hat. Am besten mit Fotos für den Händler als Beweis.

Zitat von Takeshi

Ich hab mal angefangen, bei mir bisschen zusammenzuräumen hier... Sommerputz halt. Ich will nicht mit schlechtem Gewissen in die Ferien fahren...

Heißt das normaler Weise nicht Frühjahrsputz? Vielleicht kommt deiner ja sogar spontan mit und taucht Anfang September als Überraschungspost auf.

Izzetee Da ist ein e zu viel in dem Domainnamen. Die Seite mit dem e gibt es aber wirklich, aber ob die seriös ist?

Das ist ja ein Forum, wo sich nur EV6 Fahrer/innen rumtreiben sollten. Daher wäre es doch ganz nett, wenn man diese Daten im Profil hinterlegen könnte. Dann wären aggregierte Statistiken möglich, aber es steht und fällt mit den Mitgliedern die es auch pflegen. Wenn es keiner macht ist es für die Katz.

Die aggregierten Statistiken kann man ja nach RWD/AWD und Zulassungsmonat aufbauen oder wenn möglich kann sich jeder seine eigene Statistik basteln.

Ja eben, was sollte der Händler da schon tun. Am Ende wird bei solchen Äußerungen der Kunde nur durch die Gegend geschickt und im Regen stehen gelassen, denn alle werden den Finger auf den nächsten zeigen. So werden die Probleme dann halt nur durch Zufall gelöst, weil jemand dann doch die Muße hat tiefer einzusteigen und sich durch den Konzern telefoniert.

Ich halte von solchen Abomodellen gar nix.

Die 27 Grad und das Aktivieren der Heizung sind sicher Vorarbeiten für den kommenden Winter, damit das Fahrzeug auch wirklich warm ist wenn man die Vorklimatisierung startet.

Stefan1991 Wie weit das KIA dann ausgestalten würde können sie ja selbst entscheiden, aber eine automatisierte Mail wenn das Fahrzeug in die Produktion geht, sich auf dem Transportweg befindet, am Zielhafen angekommen ist und schlussendlich beim Händler steht ist, eben bei einem Statuswechsel im System. Das ist ja nicht aufwendig und vor allem würde das die Händler auch "entlasten" von den Anrufen und es würde zu mehr Transparenz beitragen. Die Händler wären da ja gar nicht selbst involviert, da die Mails ja automatisiert versendet werden.

Aber wie dem auch sei, KIA hat es nicht und ob sie es wollen entzieht sich meiner Kenntnis. Schön aus Kundensicht wäre es aber.

Das ist doch alle

Zitat von Andrei

Ich habe an Kia Connect geschrieben, man sieht den Fehler auf der Fahrzeugseite, aber nicht bei der App.

Wie haben sie das formuliert? So in etwa? "Bei uns ist alles bestens, das muss das Team der Fahrzeug IT lösen."

Also mich würde ja wirklich mal interessieren, wo und wer welche Infos in dem Gesamtsystem hat und wo welche nicht weiter gegeben werden. Wahrscheinlich hängt es am Ende einfach einem IT System, welches einfach so zersplittert ist und kaum Schnittstellen untereinander hat, denn in einem durchgängigen System wäre eine Mailbenachrichtigung ja möglich und absolut kein arbeitstechnischer Mehraufwand.

Man müsste mal in die offenen Stellen bei KIA schauen ...... und wer hätte es gedacht?

* Manager Customer Experience Systems/IT

* Manager Customer Experience Communication