Für mich ist die Anzeige und das Display eigentlich überflüssig. Da schaue ich, ehrlich gesagt, so gut wie gar nicht mehr drauf, da ich das wesentliche auf dem HUD habe
Das sehe ich ganz genau so. Nur wirklich selten schaue ich auf das Display, hauptsächlich nur um zu sehen, welche Reku-Stufe gerade aktiv ist ...
Optional die Frontscheibe halt mit Glas-Versiegelung bearbeiten. Dann braucht man ab 60km/h den Wischer gar nicht mehr.
Exakt das Selbe wollte ich auch gerade schreiben. Ich hab das Glaco von Soft99 drauf, da braucht es bei Regen keine Wischer und sonst hält auch kaum noch eine Fliege....
Alles anzeigenMoin, gerade mal folgenden praktischen Versuch mit dem V2D gemacht.
-V2D eingesteckt
-ein 230V Wechselstrom-Netzteil angeschlossen, das Netzteil liefert am Ausgang 50VDC / 12A
-die Gleichspannung des Netzteil-Ausgang mit dem PV-Eingang eines Microwechselrichter Hoymiles 800 verbunden
-den 230V Ausgang des Hoymiles in die 230V Haussteckdose
und schon speist der EV6 mit max. 440W in das Hausnetz ein.
So kann ich nachts, die tagsüber in den EV6 eingespeiste PV-Leistung, teilweise wieder ins Hausnetz zurück speisen.
Der Microwechselrichter ist über eine openDTU in seiner Leistungsabgabe von meiner Hausautomatisierung zwischen 0-100% einstellbar.
Die Verluste über die ganze Kette werde ich noch mal ermitteln, rechne aber mit min. 25%.
Ja, das hab ich vor ewiger Zeit hier schon beschrieben.
Aber wie du schon sagst, sind die Verluste unglaublich hoch und zum Anderen funktioniert die Sache ja nur bei Anliegen des Netzstromes.
Bei Stromausfall funktioniert das nicht, da sich der WR auf kein Netz synchronisieren kann...
Wow ! Gestern war es endlich soweit ! Ich kann es jetzt kaum noch fassen, dass ich diese lange Wartezeit überstanden habe...
Auch das Wetter war ja gestern schön, also hab ich schnell beim örtlichen Blumenhändler einen kleinen Blumenstock gekauft und bin zu meinem Händler gefahren.
Der hatte zwar gerade Kundschaft, aber ich hab um Entschuldigung für die kurze Unterbrechung gebeten und habe meinem Händler gratuliert.
Er schaute verdutzt, bis ich Ihm sagte, dass wir ja eben gerade unser "Einjähriges" haben. Und dann habe ich ihm dien Blumenstock überreicht. 
Er war sichtlich irritiert und musste lachen. Aber deswegen war dann trotzdem kein grüner Eintrag in seiner Warteliste zu finden....
Ich freu mich also sehr - bin ich doch nun endlich auch mit einem Titel ausgestattet : LZW
Freibier für Alle !
In diesem Sinne, durchhalten.... 
Ich hab einen CanAm Ryker, selbst der macht das Gepiepse beim Rückwärtsfahren. Nervt total und alle Leute drehen sich immer ungläubig danach um.
Ich finde das bei LKW`s schon in Ordnung, aber sonst ...
Ich hab einen CanAm Ryker, selbst der macht das Gepiepse beim Rückwärtsfahren. Nervt total und alle Leute drehen sich immer ungläubig danach um.
Ich finde das bei LKW`s schon in Ordnung, aber sonst ...
Alles anzeigenMal ein kurtes Update von meiner Seite, ich habe jetzt die Varianten mit Folieren und Plastidip verworfen, und mir bei Shark Racing lackierte Original Embleme bestellt.
Mir war wichtig das ich schwarz glänzenden Embleme habe, weshalb Plastidip schnell raus war. Folierung bei mir in der Gegend war auch nicht so einfach und selber hätte ich das wohl nie sehr sauber machen können.
So habe ich jetzt 2 Sätze an Emblemen und falls mir die schwarzen doch nicht gefallen, kommen die Originalen wieder ran. Falls ich die sauber runterbekomme, aber für gewöhnlich geht das mit Föhn und Zahnseide recht gut.
Anbei mal die Embleme so wie ich sie heute bekommen habe, werde dann nach dem Anbringen mal ein Update Foto posten.
Sehr interessant !
Kannst du bitte mal Bilder machen, wenn du die originalen Embleme runter hast ? Eventuell sieht das ja auch "ganz ohne" gut aus.
Ich glaube jedoch mich ernnern zu können, es hätte schon mal Jemand geschrieben, dass zumindest vorn dann Löcher in der Haube wären....
Deshalb interessiert mich das vorn ganz besonders.
Danke dir schon mal im Voraus für die Bilder. 
Schau mal hier:
https://gitlab.com/g4933/wideopen/-/wikis/Unit/Pinouts
Sehr interessant, danke dir.
Leider haben wir die beschriebene Headunit ja nicht im EV6. Aber ich bin zuversichtlich, dass hier die erforderlichen Daten veröffentlicht werrden, noch bevor ich irgendwann einen EV6 bekomme.... 
Ich habe mir die Federn gestern bestellt. In drei Wochen werde ich den EV6 abholen und dann die Federn einbauen.
Dann berichte ich auch meine Erfahrungen mit den Eibachfedern.
Das freut mich. Ich bin in froher Erwartung auf deinen Bericht !
Das würde mich auch interessieren.
Wobei ich gern selbst Hand anlegen möchte. Dazu müsste ich nur wissen, ob man irgendwo ein Vorverstärkersignal abgreifen kann. Das geht sicher, aber wo ? Kann da eben mal ein Besitzer nachschauen ?
