Beiträge von Bernardo

He Leute, vergesst nicht warum es im Sauerland keine HPC gibt?? Der neue Kanzler wohnt dort und hat angst vor zu Strom....

Wen jemand mitteilt, dass seine ICCU nicht mehr willig ist, dann sagt doch bitte kurz in welchem Moment das passiert ist (z.B. AC-laden, DC-laden, während der Fahrt, beim starken recuperieren, etc.) DANKE. Kleine oder große Batterie wäre noch sinnvoll, denn ich habe noch nie von einem ICCU Schaden bei der kleinen Batterie gehört.

Zitat von Gtolai

Jetzt bin ich auch an Board! ☺️

EV6 GT Facelift in Wolfgrau. Bestellung Ende Januar, Lieferung Ende Mai.

54.400€, also ca. 24% Rabatt.

Wow, so viel Rabatt auf ein Facelift! Mein Händler hat noch einige GTs und verlangt genau so viel dafür. Sind aber "Vor-Facelift" Modelle. Da werden die Preise auch nachgeben müssen...

Auch von mir ein Danke für die Listen. Bin 2x dabei. Termin Mitte März, bis zur Inspektion Mitte 26 will ich nicht warten. Hätte gern die Software für die Vorkonditionierung mit aufspielen lassen, aber der Preis ist immer noch 150 Euro.

Jemand hatte mir mal einen Tipp mit einem Kia Händler in Mainz gegeben (50 Euro) Ist das der Heinz?

Ich nehme die Frage zurück, gibt wohl nur einen Kia Händler in Mainz

Ein Freund fährt einen Ioniq 5, er hat einen Rückruf wegen dem 12V Akku und der wird evtl. bei der ersten Inspektion im März getauscht. Wenn ich mehr Info habe können wir das Thema wieder aufnehmen.

Dann sollte ich vor dem Starten mir die Messwerte anschauen. Danke

Warum sehe ich bei meiner Batterie nie die 12 Volt über die OBD-Schnittstelle? Dort werden immer 14,xx Volt gezeigt. Kann es sein das man dort nur die Ladespannung sieht? Diese sollte laut ZVEI Merkblatt Nr. 32 14,8 V betragen.

Ich habe immer ungefragt so einen Zettel mit der Mobilitätsgarantie erhalten. Denke nicht das ich die bezahlen musste. Man hat ja die Inspektion zu bezahlen, da sollte die Mobilitätsgarantie schon drin sein.

Ich möchte hier nicht auf 2 Updates Rum reiten. Ein Update pro Jahr ist OK, aber dann sollte das Kartenmaterial auch aktuell sein. Mehr Lagerfeuer braucht kein Mensch. Hatte ich 1 X eingeschaltet, da wurde ich von der Familie fast gesteinigt.

Zitat von koaschten

Ich sag mal so, das Sommer Update hat "meine" Ortseinfahrt auch von 50 auf 70 hochgedreht. habe das dann wie beschrieben bei here und tomtom über community access geprüft und dort wo es falsch war gemeldet. bisher... noch offen. Liegt also am Kartenanbieter, nicht an Kia...

Beitrag

RE: Software Updates Kia EV6 Softwareversion - System Update

[…]

Es ist definitiv TomTom bei meinem EV6. Ich hab das falsche Tempolimit im Tomtom MapShare Reporter gefunden.
ev6-forum.de/attachment/12041/

Hab ich also mal eine 50kmh korrektor eingetragen.

koaschten

20. Oktober 2024

Aber wie gesagt... TomTom nimmt solche Änderungen auch eher zögerlich an... Pending Seit Oktober 2024, Falsch seit August...

pasted-from-clipboard.png

Da, ich wusste es. Kommt wieder die Aussage das der Kartenanbieter die Schuld trägt. Nein, Kia hat uns die Autos verkauft. Die Frage nach zwei Updates wurde ja schon beantwortet.

Warum mein Kartenmaterial 2 Jahre alt ist? Ich habe die Software aus dem Sommer 2024, aber dort sind Geschwindigkeiten aus 2022!

Wir werden hier einfach nur verarscht, von Kia. Die ändern zwei Bytes und rollen das als Update aus. Dabei verschlimmbessern Sie alles nur.

Sollte ich vom ICCU-Problem befallen werden, werde ich keine Reparatur akzeptieren, sondern nur eine Wandlung. Es sei denn es wird eine geänderte ICCU verbaut.