Interessanter Bericht, obwohl einige "böhmische Dörfer" für mich dabei waren.
Heute, nachdem ich am WE die Batterie gegen die Varta AGM getauscht habe, war ich bei Kia.
Die haben mir ein ECU Update ( 2400336 ) und ein ICCU Update ( 240240 ) aufgespielt.
Die Batterie wurde auch nachgemessen und, man glaubt es kaum, für gut befunden 
Auf meine Frage nach der grottenschlechten Originalbatterie nur viel Schulterzucken...
Ist echt traurig, was Kia da bietet oder vielmehr nicht bietet.
Mal sehen morgen frage ich die Kia Leute mal, die mir 2 Updates aufspielen wollen,
wie unzufrieden die EV6 Leute sind.
Meine Frau fährt seit 1,5 Jahren den Niro EV... keine Probleme!
Ich frage mich nur, ob ich die alte einfach abklemmen und die neue dran machen kann ohne dass ich alle Informationen weg sind.
Oder sollte ich einen Booster zwischenschalten oder den Wagen auf "ready " starten und dann wechseln...
Weiß jemand etwas?
Ich habe mir die Varta AGM gekauft für 120 Euro.
Hier mal die Bestell bzw Artikelnummer von Varta :16765
l zu b zu h = 242 zu 275 zu 190 mm
Ja war ein Kopierfehler, trotzdem vielen Dank. Einen Termin am Montag bei Kia habe ich auch, zumindest für 2 Updates.
Habe mir nun diese Batterie bestellt, weil die Kapazität heute bei 40% war und nach ner halben Stunde schon voll
VARTA A7 Silver Dynamic AGM 12V 70Ah
hoffentlich passt sie. 
Hat mir soeben ein Kollege geschickt ( Vom 4.02 )
Mich hat es heute zum dritten Mal erwischt:
Im Oktober 24 alles aus, ADAC mit Booster wieder in Gang gebracht, am 27.01.25 wieder tot hatte aber meinen Booster dabei, zu Hause Ladegerät angeschlossen nur noch 20% Kapazität.
Über Nacht auf 100% aufgeladen, heute in der Waschstraße die gleiche Scheiße. Gott sei Dank kam meine Frau mit Überbrückungskabel, jetzt hängt er wieder am Ladegerät.
Brauche ich eine neue Batterie? Oder stimmt etwas mit dem Lademanagement nicht. Also 2 Jahre für eine Batterie ist ja wohl echt schwach!
Was sagt Kia dazu???
Bin echt enttäuscht!
...ob es den EV6 auch irgendwann mit Motorengeräusch und simuliertem Automatikgetriebe wie
beim Ioniq 5N gibt? Also dann würde ich mir den glatt als GT kaufen
Ich zahle bei Triumph 1,56 Euro, also Quatsch 20 Euro in den Raum zu werfen.
