Ja gut, wenn ich nun aber sehe, dass einige Leute nach einem halben Jahr und 10.000 km ihren EV6
und auch Ioniq5 für 59.000,-- verkaufen / wollen ( haben die Bafa natürlich schon abgeschrieben ), dann bin ich auch damit zufrieden. 
Außerdem sind die Preise von anderen Händlern noch einmal 1000 Euro teurer mit 12 Monaten Lieferzeit ( wobei das mit Bafa nächstes Jahr weniger wird ).
Dann warte ich hoffentlich nicht so lang und hab halt mehr dafür bezahlt als vielleicht viele hier im Forum. 
So habe nochmal nachgeschaut:
Basis 44.990,--
Lackierung 720,--
Optionspaket ( P5, P6, P7, WP, GT-Line AWD Upgrade ) 18.080,--
Rabatt -3.570,--
Überführung 990,--
Zulassung 150,--
Summe 61.360 abzgl. Bafa
55.360,--
Es ist die GT-Line Ausstattung und der Basis Preis 44900 gilt für die Bafa! Die Extras sind 18000 Euronen
Ich möchte hier keine Schleichwerbung für einen Händler machen, aber bei meinem Händler sind sehr viele EV6 schon vor 12 Monaten bestellt worden. Also wer nicht so lange warten will und sich mit einem vorkonfigurierten EV6 anfreunden kann, der sollte mal in Rossbach / Taunus suchen.
LG Bernd
Also ich auch nicht, aber in Leverkusen ist meiner, er soll insgesamt 21 Stck EV6 im April 2021 bestellt haben, sehr viele in weiß, aber von den 4 schwarzen gehört einer mir
Preislich bei AWD 325PS, knapp 62.000,-- -6000 Bafa, die muss man selbst beantragen.
Ich habe gestern von meinem Händler gehört, dass der Anliefertermin von 24.KW auf die 23.KW gerückt ist.
Dienstag lasse ich meinen Ioniq ( nicht 5 ) von 12/21 bei ihm bewerten.
Ja das macht mich auch nachdenklich, wie auch offensichtlich mit Kia Händlern in Deutschland umgegangen wird. Meiner hat in April 21 x EV6 bestellt...und hat noch keinen auf dem Hof stehen.
Von Hyundai wurde ich schon veräppelt und hoffentlich nicht auch noch von Kia.
Hallo zusammen,
vor allem diejenigen, die schon einen EV6 haben.
Auf meinem vorgefertigten Auslieferungsblatt zusammen mit Kaufvertrag steht eine Fahrgestellnummer bestehend aus 6 Zahlen und einem Buchstaben.
Kann das wirklich die FIN sein? Finde ich relativ kurz...
Wäre nett, wenn jemand etwas dazu sagen könnte.
Danke.
Alles anzeigenDie geben einem halt die Möglichkeit, falls der Wagen bis Jahresende nicht geliefert wird, kostenlos zurück zu treten. Aber was bringt einem das tatsächlich? Wegen 2.000€ Anfang 2023 ein anderes BEV bestellen und wieder ca. 1 Jahr warten?
Finde das clever von Hyundai. Jetzt bestellen aufgrund dieser Marketingstrategie vermehrt Leute, die ansonsten was anderes bestellt hätten.
Entweder Hyundai liefert rechtzeitig -> alles gut.
Hyundai liefert erst 2023 -> Kunde bezahlt 2.000 € mehr, da keine Lust alles auf neu zu stellen.
-> Kunde springt ab. Sofort verfügbares Auto, welches wahrscheinlich aus diesen Grund noch besser veräußert werden kann.
Win win win für Hyundai
Ich denke Du hast Recht. Wenn Ihr so einen mit "Liefergarantie" bestellt, sollte es im Kaufvertrag / AB stehen, aber selbst dann sind in den
Geschäftsbedingungen noch zumutbare Nachfristen gesetzt. Das heißt man kann nicht einfach zurücktreten...und schon ist 2023...ihr habt keinen Bock zurückzutreten...und so weiter. Gewinner ist immer Hyundai oder womöglich auch KIA..
Ich bin eigentlich immer Mercedes gefahren. Zuletzt den CLS350 Diesel, dann haben wir eine Wallbox installiert,
meine Frau von E200 Cabrio auf E-Golf umgeschwenkt und ich hatte den Ioniq 5 bestellt.
Den CLS verkauft und als Übergangswagen fahre ich den Ioniq.
Dann kam die Mitteilung von Hyundai, dass keine Auftragsbestätigung vorliegt....und dann habe
ich den EV6 bestellt, in der Hoffnung, dass er kommt ( ca. 24.KW 22 )
