High five clansman, die Benachrichtigung hab ich um 16:21 Uhr auch erhalten!
High five back! Bevor die Korken knallen, warte ich aber noch die „richtige“ Bestätigungsmail ab. Nachdem das gestern so chaotisch gelaufen ist, traue ich der Sache noch nicht so ganz.
Ich habe gestern den ganzen Tag über erfolglos versucht, den Antrag zu stellen. Bin gefühlte 10.000 Mal an Schritt 4 oder 6 gescheitert. Echt frustrierend! Habe gestern Abend 22:00 Uhr aufgegeben und heute 03:20 Uhr nochmal geschaut, da stand bereits die „Topf ist leer“-Meldung auf der Seite der KfW.
Dann heute Nachmittag die Überraschung in Form dieser Mail:
Hat noch jemand so eine Mitteilung erhalten? Ich dachte bisher, dass die Referenznummer in der Bestätigungsmail gleich dabei ist.
Und nein, es handelt sich um keinen Fake (ich arbeite in der IT) 
Ja ich dürfte sie noch haben. Einfach eine PN an mich, mit der e-mail Adresse. Die Dateien lassen sich nicht übers Forum versenden.
Aber: so wie mir es scheint, sind dort alle jemals gebauten EV6 vertreten. Habe nur einmal gehört, dass jemand sein Auto dort nicht gefunden hat.
Es ist keine Rückruf, soweit ich weiß. Es ist eine Serviceaktion, für diese wird man nicht zur Werkstatt gebeten, was aber sinnvoll wäre
Dann hast du JETZT die erste Negativmeldung. Die letzten 7 Stellen der VIN meines Wagens beginnen mit 500, die Liste erst bei 502.
Das grenzt ja bereits an Rassismus in anderer Form. Ich habe noch nie ein Problem dieser Art gehabt und bin auch froh darüber. Ich wollte diesen Herbst noch einige Tage in der Gegend Stralsund, Rostock, Dresden und Leipzig verbringen, werde dies aber canceln. Hab keine Lust, solche Probleme erwarten zu können. "Systemhure" lese ich auch erstmalig, da dreht es mir den Magen um! In manchen Gegenden ist ja Rassismus schon fast salonfähig geworden, leider.
Solche Erfahrungen sind übel und ich weiß nicht, wie ich reagieren würde. Dennoch bitte nicht pauschalisieren und überreagieren. Ich wohne 10km nördlich von Leipzig und habe solche Erlebnisse (glücklicherweise) noch nie gemacht. Im Gegenteil wurde ich bereits öfters von interessierten Mitmenschen angesprochen worden, die sich nach Reichweite, Ladegeschwindigkeit und sonstigen Erfahrungen erkundigt haben.
Wenn mir hier jemand erzählt, dass er sich ein neues Auto gekauft hat, frage ich ihn „Ein richtiges Auto oder einen Verbrenner?“ 
Kannst in deinem Urlaub gern auf einen Kaffee bei mir vorbeischauen, PN genügt.
Alles anzeigenHallo zusammen,
bitte entschuldigt, wenn das in Euren Augen eine blöde Frage ist. Es geht mir um das Autohold.
Da ich Zeit meines Lebens Schaltung gefahren bin, habe ich das bisher nie kennenlernen dürfen.
Wenn ich es richtig verstehe, bewirkt Autohold, dass ich im N-Modus nicht langsam rolle, wenn ich den Fuß von der Bremse nehme, korrekt?
Warum mich das so interessiert, ich habe tatsächlich ein wenig Bammel davor, anfangs reflexartig den linken Fuß auf die Bremse zu setzen, weil mein Hirn sagt „Kupplung, schalten!“
Nach einigen Vollbremsungen bei meiner ersten Automatik-Erfahrung habe ich den linken Fuß zwischen Tür und Sitz geklemmt. Das verhindert die Vollbremsungen zuverlässig. Und irgendwann hast du den Reflex dann überwunden und stellst den Fuß entspannt neben dem Bremspedal ab.
Nur kurz zur Sicherheit...die beheizbaren Außenspiegel werden zusammen mit der Heckscheibe geschaltet und haben keinen eigenen Schalter und funktionieren auch nicht temperaturabhängig bzw. automatisch?
So ist es.
Wär sich locker ausgegangen. Aber so 90 km vor dem Halt, hat das Navi OHNE Bestätigung auf ne ShellReCharge in 29 km umgeplant.
Also das geht für mich gar nicht. Wenn umgeplant wird, möchte ich darum informiert werden und diese auch bestätigen. Es hat sich ja nicht mal die Routenführung durch eine eventuell schnellere Route geändert.
Also hab ich per Hand wieder die IONITY als Zwischenstop eingefügen müssen und die Shell entfernt. Die Ladesäule hab ich mit 11% SoC erreicht. Ich weiß also nicht warum die aus der Ladeplanung entfernt wurde.
Nach Umplanung der Ladestopps erscheint am unteren Rand des Fahrerdisplays ein entsprechender Hinweis. Den kann man allerdings leicht übersehen, da relativ unscheinbar und nur sehr kurz eingeblendet. Eine Bestätigung wird nicht eingefordert, das würde ich mir auch wünschen.
Alles anzeigenclansman Wenn man da etwas "Markenoffen" ist, dann geht bei den Preisen aktuell eine Menge.
https://titansolar.de/products…r-neu-lifepo4-lithium-10j
- 30kWh Speicher
- 12kW 3p Hybrid Wechselrichter (max 15.6kWp, 13.2kW AC)
- 10.000€
Und wenn man will, kann man für 3600€ 15kWh nachstapeln bis zu 4 Module für maximal 60kWh und bis zu 2 Stapel parallel zu 120kWh, da kann man dann natürlich über Sinn und Unsinn diskutieren.
Das ist ja kurz vor „Geschenkt“ Hat jemand dieses Paket im Einsatz? Falls ja, würde mich interessieren, ob man in dieser Konfiguration auch Strom aus dem Netz einspeisen kann. Kann in Verbindung mit einem RLM-Zähler ja ein interessantes Modell sein.
Ich habe den Speicher von Huawei mit 30 KW, für knapp 18.000€ gekauft und funktionieren einwandfrei. Das beste dabei ist ihre flache Bauart, welche zwischen den Carportstützen montiert sind und praktisch keinen Platz weg nehmen. Das war der Hauptgrund für die Entscheidung für die Huawei Speicher.IMG_7209.jpg
War der Wechselrichter bei den 18kEUR mit dabei?
....das Problem ist eben, das es keine Transparenz bezüglich des Preises gibt, und das im Jahr 2023..... Am billigsten war es in Österreich für 51 Cent....
Na klar gibt es die. Sie steht halt nur nicht -wie bei der Tanke- plakativ auf großen Tafeln an der Ladesäule sondern in den einschlägigen Apps. Man muss sich schon etwas mit der Materie beschäftigen. Wir sind noch immer early mover.
