Beiträge von sansibar

Zitat von Skyrex

Natürlich können die das, weil deine Art der Bezahlung doch den eigentlichen Verkaufsakt überhaupt nicht juckt.
Wenn das halt eine Finanzierung ist, hat das weitere Auswirkungen.
Aber die 5% richtig auf die Bezahlung umzulegen funktioniert nur, wenn du die gesamte Preiserhöhung durch eine entsprechend höhere Anzahlung begleichst.
Denn sonst ist der Finanzierungsbetrag ja automatisch auch höher, alos "kaufst" du dir mehr Geld bei der Bank, als ursprünglich durchgerechnet, was natürlich mehr kostet. (Durch gleichen Zinssatz aber auf einen durchweg höheren Dahrlehensbetrag --> höhere Rate)
Einfache Lösung, die 5,x% bei Abholung mehr anzahlen und den Finanzierungsvertrag so lassen, wie er ist. Dann zahlst keine 12% im Monat mehr.

TL;DR: Ratenzahlung ist nicht Teil eines Verkaufs. Sondern ein Werkzeug, das vielleicht bei einem Kauf hilft, aber dessen Nutzung davon unabhängig zu bezahlen ist.

Das ist gar keine so schlechte Idee…

Fraglich ist nur, ob sich meinAuto.de da so flexibel zeigt Aber probieren kann man das ja mal.

Zitat von D#23

Nee, der Basispreis liegt doch mit ca. 39500€ Netto immer noch unter 40.000€ und damit gibt's auch die 4500€ BAFA.

Sehe ich genauso: Ausschlaggebend ist der Nettolistenpreis ohne Sonderausstattung… Die 4500€ sollten also drin sein.

Zitat von martin2k

Ich habe auch so eine Mail von MeinAuto erhalten:

Das sind über 12% Preiserhöhung.

Ich frage mich, ob das wirklich rechtens oder zumindest in dieser Höhe?!

Zumindest laut den AGB's vom April-Deal ist die Kostenweitergabe bzgl. des Autos an den Kunden vertraglich festgelegt (und meinem Rechtsverständnis nach auch in Ordnung):

2023-02-09_21h31_29.jpg

Was ich tatsächlich rechtlich fragwürdig finde, ist das Ansetzen eines höheren Preises für die Überführungskosten, aber da müsstest du in deine eigenen AGB's schauen - mal abgesehen davon ist das ja eher der vernachlässigbare Anteil der Preiserhöhung...

Generell wundere ich mich manchmal, dass Leute so etwas unterschreiben, bzw. online abschicken und sich dann - sollte sich die Situation zu ihrem Nachteil entwickeln - die Vertragskonditionen auf einmal rechtlich in Frage stellen!? Bitte nicht falsch verstehen, aber wenn du den Eindruck hattest, dass der Vertrag rechtlich nicht in Ordnung ist, dann wäre es vielleicht besser gewesen, ihn nicht zu unterschreiben/abzuschicken!? Selbst wenn das Angebot noch so gut war?!

Jedenfalls viel Glück mit dem Anwalt, halte uns auf dem Laufenden bitte, wenn sich da was ergibt

Als April-Besteller, deren Verträge ja scheinbar mit einem anderen Händler gemacht wurden, als für die Bestellungen im Januar, hoffe ich sehr, dass der "April"-Händler diese Preisanpassungsklausel nicht in seinen Verträgen mit MC hat und dementsprechend keine höheren Kosten bei MC ankommen, die sie uns dann weitergeben könnten - bisher habe ich zumindest nichts derartiges gelesen...

Zitat von Metti81

gibts noch jemanden der, wie ich, die Mail noch nicht erhalten hat?

Hier!

Aber die kommt schon noch, keine Sorge

Zitat von Metti81

Ich auch nicht. Vielleicht haben nur diejenigen die Nachricht von MA erhalten, deren Auto kurz vor Auslieferung steht.

Achtung: Der folgende Beitrag ist nicht ganz ernst gemeint!

Vielleicht ist es auch gerade andersrum: Vielleicht stehen alle Wagen kurz vor der Auslieferung, deren Besteller keine Benachrichtigung über eine Erhöhung der Rate bekommen haben…

Begründung: MeinAuto will evtl. nicht, dass so viele Besteller zurücktreten, was sollen sie auch mit den ganzen gelieferten nagelneuen EV6 auf dem Hof?! Also sind sie so frei und übernehmen bestimmt die 1500€, so dass die Rate nicht steigt und die Besteller quasi keine Möglichkeit haben zurückzutreten

Zitat von Now123

Tritt jemand zurück 😉?

Und holt sich einen Tesla meinst du?

Zitat von Metti81

jetzt haben wir wenigsten Gewissheit, um wieviel sich die Rate erhöht. Für die Deal 0422 Besteller heißt das: Ab September sollten dann entsprechend nochmal 187,50€ dazu kommen. (4500€/24 Monate, Wegfall des Umweltbonus für Gewerbliche)

Ja, das aber auch nur wenn mobility Concept dann nicht z.B. doch die Möglichkeit einräumt, dass man das Auto auf sich selber zulässt.

Zudem hast du ja dann wieder/immer noch ein Rücktrittsrecht und zuguterletzt: Bis Anfang September haben hoffentlich alle April22-Besteller bereits ihre Wagen...

Zitat von EW B

Volle Zustimmung.

Demnächst eröffne ich einen weiteren Doppelladepunkt.

Die Nachfrage ist da, insbesondere von denen, die tatsächlich E wollen, aber zu Hause keine Möglichkeit haben, zu laden.

Ja, da stimme sogar ich mit ein: Aktuell sind E-Autos eher noch ein Hobby von Leuten mit der Möglichkeit (hauptsächlich) an der eigenen Steckdose zu laden und das am besten noch mit PV vom eigenen Dach.

Auf mittellange Sicht muss man aber dringend auch die Laternenparker erreichen…

Zitat von EW B

Die Strompreise werden allenfalls seitwärts marschieren, womit wir neben den Konjunkturdaten und dem realen Kaufkraftverlust gleich noch ein weiteres Thema hätten.

Auch hier sagt meine Glaskugel was anderes

Die letzten Wochen ist der Strompreis für meinen Haushalt auf ein ganzes Jahr gesehen schon wieder um einige 100€ billiger, als das z.B. noch im Oktober/November der Fall war (regelmäßig verglichen über check24) und das beste: Jeden Tag geht es im Schnitt wieder ein wenig mehr runter

Zitat von EW B

Glaskugel? Oh nein. Fakten. Lesen bildet!

hier: E Fahrer und Handelsblatt und Automobilwoche.

Da gibts noch unzählige Quellen mehr, aber das reicht erstmal.

Man könnte aber auch andersrum argumentieren, dass es jetzt erst richtig losgeht für die E-Autos, bspw. durch massive Förderung in den USA oder durch die Preissenkung von Teslas auf mehreren Kontinenten…

Meine Glaskugel prophezeit jedenfalls, dass sich die Auswirkungen der 1500€ kleineren Prämie in Deutschland auf globaler Ebene eher in Grenzen halten.

Eine kleine Delle erwarte ich auch durch die aktuellen Energiepreise in Europa, aber ich gehe davon aus (hoffe?), dass sich das bald wieder ändert.