Jan-Linus1 wir hatten gestern noch über 130 kw bei über 80% und auch nicht den Üblichen einbruch bei Um die 80%.
Bei über 90 % ging er dann runter , haben dann bei ca 94% abgesteckt da nur noch 50 Kw kamen
Vielleicht hat KIA da was an der Software gemacht.Meiner ist regelhaft bei 80%komplett eingebrochen bis auf 5-6 kw und dann wieder etwas nach oben,aber mehr als 30-50 hat er dann nicht mehr erreicht.
Vielen Dank für die Erklärung
Der Audi startet anscheinend mit 750 Volt
Krass! Noch schneller, als die 18 Min von 10 auf 80?
Dachte die Autos mit 800 Volt Technik sind da mehr oder weniger Identisch?
Für mich spielt das tatsächlich aber auch kaum eine Rolle. Hatte ihn nur einmal schnell geladen. Da waren wir essen und Pinkeln. Ca. 30 Minuten. In der Zeit war er von ca. 12 auf 96%.
Reicht mir dicke.
Ist auch gar nicht wertend gemeint Olli.Der KIA lädt schon wirklich schnell,aber der Audi ist tatsächlich noch schneller.Er lädt zB auch ab 80 %SOC noch mit 70-80kw weiter
Kurzes erstes Feedback.Hatte jetzt gestern die erste längere Fahrt mit 800km fast ausschließlich Autobahn.Fazit ist,der Audi lädt nochmal schneller, verbraucht deutlich weniger und liegt besser auf der Strasse(niedriger Schwerpunkt).Er fährt sich viel mehr wie ein Verbrenner und zwischenzeitlich hatte ich vergessen,in einem E-Auto zu sitzen.Das soll es hier aber auch gewesen sein,ist ja schließlich das KIA Forum.
Im direkten Vergleich ist da schon deutlich ein Unterschied was die Dynamik betrifft, sagen fast alle unsere Mitarbeiter, muss einen ja aber nicht zwangsläufig stören.
Der eTron fährt wie der Taycan ein 2-Ganggetriebe und das nimmt ihm etwas an "Brutalität". Und genau, eine Preis-/Leistungsdiskussion muss man sich hier nicht geben.
Der RS ist denke ich nicht langsamer als der KIA.Und was Quattro im Winter bietet ist über alle Zweifel erhaben
Alles anzeigenHi, nun - für den Differenzpreis werden deine Erwartungen hoffentlich zu 100% erfüllt sein.
Keine Frage, ein etron GT ist tolles Auto - wir sind jedenfalls gespannt, was du uns vielleicht davon erzählen magst. Ernsthaft gefragt. Ist der Mehrpreis durch perfekte Matten und eine gewöhnt perfekte Audi Verarbeitung gerechtfertigt? Falls ja; super, herzlichen Glückwunsch, falls nein - hey cool. KIA erfüllt offenbar Ansprüche, die weniger kostenintensiv sind auf ähnlichem Performanceniveau.
auf bald, melde dich bitte.
LG Robojr
Die Matten brauch ich nur,um es mir selbst schön zu rechnen 
.Der Kia ist ein wirklich gutes Auto.Ich werde über den Audi berichten.
Was ist denn mit den Fußmatten? Kann da keinen gravierenden Unterschied zu meinem BMW (G30) feststellen?!
Was für ein Audi wird es denn?
Die lassen sich einfach nicht richtig fixieren mit diesen komischen schwarzen,runden Teilen.Oder ich bin zu doof.Wird ein e-tron GT
Mein GT darf schon wieder gehen.Mit der Performance des Wagens war ich immer zufrieden,aber sonst haben mich doch zu viele Sachen gestört.Materialanmutung Innenraum(Fußmatten etc.),Licht und zunehmend das Heck(rein optisch).Auto wird am Mittwoch abgegeben und gegen einen Audi getauscht.
Wünsche euch alles Gute und weiterhin viel Spaß mit eurem GT
Ein blinkender BMW ?
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