Weil sie einen Vertrag mit dir geschlossen haben und zur Vertragserfüllung verpflichtet sind.
Auch wenn der Rücktrittswunsch vom Kunden ausgeht ? Ich vermute mal, dass es für den Händler nicht ganz so einfach funktioniert, wie wir uns das vorstellen.
Habe aber keine Ahnung! Liest hier kein Händler mit?
Erleuchte uns Halbwissenden!
Nach Ablauf des unverbindlichen Liefertermin + 6 Wochen und nach anschließender Mahnung von Kundenseite und dem Ablauf der gesetzten Frist, kommt jeder zu 100% aus seinem Vertrag raus. Das ist Gesetz, da muss sich auch der Händler dran halten.
Sollte überhaupt kein Liefertermin im Vertrag stehen, kannst du den Händler sofort anmahnen und in Verzug setzen. Liefert er innerhalb der gesetzten Frist (2-3 Wochen?) nicht, dann kannst du vom Kaufvertrag zurücktreten.
Aber das hatten wir ja hier schon einige Male...
Ja, das habe sogar ich schon verstanden ! Mein Kommentar bezog sich aber darauf, dass die Händler fette Gewinne mit den stornierten Fahrzeugen erzielen!
Warum sollten sie dann das von Dir ( zum wiederholten Male) geschilderte Szenario abwarten?
Das erschließt sich mir nicht, könnten sie doch einfacher haben.
Bin aber Jura-Laie und nur Realschüler, vielleicht übersehe ich da etwas.
Das sind doch auch alles Mutmaßungen, oder hat irgendjemand mal einen Beweis vorlegen können?
Erst war es die Wärmepumpe, jetzt das Glasdach, ich glaube eher das vermutlich nichts als Chaos und interne Planlosigkeit verantwortlich sind. Hat mein Händler mir in Q3 2022 noch gesagt, dass er erst Info bekommt wann mein Auto geliefert wird, wenn es vom Schiff runter oder frühestens drauf kommt, jetzt ist auf einmal wieder das Produktionsdatum im System relevant.
Genauso wenig glaube ich die Mär von Auftragsstorno wenn der Endkunde abspringt. Denn wie hier schon gesagt wurde, meinen Vertrag habe ich mit dem Autohaus abgeschlossen, nicht mit Kia direkt.
Wenn es nicht so alternativlos wäre, dann würde ich auch zurücktreten, aber es bringt schlichtweg nichts und ich unterstelle eher, dass man allerseits drauf setzt und die Autos ja dann definitiv teurer als zum alten Preis verkauft werden - von wem und wo auch immer.
Dagegen spricht allerdings die Tatsache, dass einige hier nicht aus ihrem Vertrag herauskommen, obwohl sie gern möchten! 
Alles anzeigenMag sein, aber der Kunde ist wohl nicht alleine. Hier haben ja schon einige auf die Vertragsklausel verwiesen.
Ich habe die auch nicht. Hätte ich auch dann gar nicht abgeschlossen. 5% am Arsch. Die sollen ihren verdammten Job ordentlich machen, dann muss man auch nicht 1-2 Modelljahreswechsel überspringen.
Es ist mir auch ein Rätsel, warum einige dafür Verständnis haben oder das sogar mitgehen. Gut - es wäre mein erster Neuwagen, aber ich habe da irgendwie ein ganz anderes "Business-Verständnis"
- Kriegen die schon einen Haufen Geld
- Sind Wartezeiten von einem Jahr alles, aber nicht akzeptabel.
- Dann auch noch eine Preiserhöhung umzusetzen ist amS an Unverschämtheit nicht zu übertreffen.
In meiner Welt bekomme ich eine PreisREDUKTION, wenn ich so lange auf etwas warten muss bzw, überhaupt "länger" warten muss, als es "üblich" ist.
Oder bekomme etwas anderes "gratis" als Entschuldigung und Dankeschön, dass ich überhaupt noch Geschäfte mit der Person/Firma mache.
Und das bekomme ich bei Sachen, die nicht mal ein Zehntel des Wertes (geschweige denn die Marge von gefühlt 300%) haben, wie das Auto.
Aber KIA schießt hier aus meiner Sicht auf allen Ebenen den Bock ab. Besonders wenn ich jetzt sehe, dass manche hier 2-3 Monate nach mir bestellt haben und bereits ihre Autos abholen.
Sorry, aber arbeiten da nur Simiiformes die weder von Logistik, Planung, Herstellungsverfahren noch von simplen FiFo was gehört haben, aber ein Auftritt wie eine Premiummarke haben?
Klares Missmatch und ich bin mir ziemlich sicher, und wünsche es KIA auch, dass man mit diesem Verhalten richtig baden geht und am Ende dort verschwindet, wo man vor 10 Jahren war - in der automobilen Bedeutungslosigkeit.
Da fällt einem gar nichts mehr ein. Nicht nur das nen Lambo teilweise das 5-8fache kostet - Teile der Herstellung sind HANDARBEIT. Da ist nichts mit Robotern...
Bin ganz bei Dir, schöner hätte ich es selbst nicht schreiben können! Danke für diesen Beitrag!
Im "Regeltext" sind die möglichen Preisanpassungen nach einer gewissen Zeit nach Vertragsabschluss fixiert.
Wenn "Regeltext entfällt" (oder vergleichbares) eingetragen wurde bleibt der vereinbarte Verkaufspreis bestehen; egal wann KIA ausliefern kann.
Das hört sich gut an, vielen Dank für die Info ! Dann kann ich ganz entspannt das MJ 24 abwarten!
wenn weder im vertrag noch in euren agbs was zum Thema Preiserhöhung steht heißt das der Händler kann euch am pull ermann lutschen, der Preis bleibt gleich.
Erhöhung gibbet nicht. Sollte er sich weigern -> Anwalt und gerichtlich durchsetzen.
Aber das " Pullermann Lutschen" darf er theoretisch berechnen, ist hier bei uns in Hamburg so üblich 
Gerade mal bei mir reingeschaut.
AGB sind auch 3 Seiten und oben drüber steht "Neuwagen-Verkaufsbedingungen (Kraftfahrzeuge und Anhänger)
Stand: 01/2022
Unter Punkt II Preise steht (Regeltext entfallen)
Bei mir steht das auch. Was bedeutet das konkret, kann das jemand beantworten ?
Danke im Voraus!
Hat jemand die entsprechenden Zeilen zur Preisgarantie?
Bei mir im Vertrag von 12/2021 steht auch schon, dass die Preise erhöht werden können wenn zwischen Vertragsabschluss und Lieferung mehr als 4 Monate liegen. Sollte die Erhöhung 5% übersteigen könnte man sofort vom Vertrag zurücktreten.
Es heißt ja immer den älteren Verträgen fehlt eine Klausel die ab Mitte 2022 drin steht
Mein Vertrag ist vom Juni, also MJ23, abgeschlossen 31.05. Da steht nichts von 5%, nur das der Hersteller stornieren kann, falls er das entsprechende Modell nicht rechtzeitig herstellen kann.
Inwieweit das zulässig ist , werde ich prüfen lassen, falls der Fall eintritt!
Wie es aktuell ist, kann ich nicht sagen. Wenn man aber eine 6 monatige Preisgarantie gibt, die Lieferzeit aber über 12 Monate ist, ist der Passus ziemlich nutzlos, da man keine Möglichkeit hat, eine Gewissheit zu erlangen, wie der Preis ist. Die einzige faire Möglichkeit wäre dann, dass man innerhalb der Frist dazu aufgefordert werden könnte, bereits voraus zu bezahlen.
Oder ein Sonderkündigungsrecht bei jeder Preisänderung, egal wie hoch! Wäre auch ein Mittel, um diese Sauerei einzudämmen!
Meine Meinung. 
Alles anzeigenUnser Händler hat bei Kia 7 Monate Preisgarantie, diese ist natürlich an uns weitergegeben worden.
Zum Glück hebt unser Händler den Preis für den kurz vor der Auslieferung befindlichen EV6 nicht ab, obwohl es wiederum mehr bei Kia bezahlen muß.
Mehr, weil Kia den Rabatt mal eben aufgrund der reduzierten Bafa herunter setzt.
Nun kann man streiten: Erhaltener Rabatt vs. Preiserhöhung etc., aber brauchen wir zum Glück nicht.
Wir bezahlen den Preis, den wir vor 12 Monaten vereinbart haben.
Ergänzung: Bei mehr als 5% kann der Verkäufer in der Regel konstenlos zurücktreten
Ist ja auch mehr als fair, die meisten von uns hätten das Auto ja gern nach 3 Monaten genommen und bezahlt!
