Beiträge von crazysky

  • Verbrauch EV6 AWD Erfahrungen

    Ladesäule-Werte kann ich nicht liefern. Ich lade immer zu Hause und dann auch zum Schonen des Akkus nie voll sondern nur auf 80% oder so.

    Ich blick aber zugegebenermaßen nicht so 100% durch beim Bordcomputer bzw. vielmehr bei der App. Im Bordcomputer wird mir ja ein Verbrauch angezeigt, beispielsweise seit dem letzten Laden. DAs ist plausibel. Dieser Wert stimmt aber nicht mit den Werten in der App überein.

    Kann mir mal jemand die Daten der App erklären? Habe ich laut App einen Durchschnittsverbrauch von 13,96kWh über die gesamte Dauer seit dem 20.04. bis heute?

    Wenn du die Daten von der Ladesäule hast, dann ist vermutlich auch noch ein gewisser Prozentsatz Verlust durch das Laden mit dabei.

  • Verbrauch EV6 AWD Erfahrungen

    Hallo,


    haben einen EV6 AWD ohne alles, also Standardausstattung und 19" Felgen (mit AHK). Standard eben.

    Wir verbrauchen im Pendel-Verkehr (30km one way) über Land jetzt im Sommer

    14-16 kWh pro 100km.

    Wir fahren defensiv und schwimmen im allmorgentlichen Pendelverkehr einfach mit.

    Die Topologie beinhaltet einige Hügel. Wir wohnen auf 674m und die Arbeitsstätte liegt am Bodensee auf ca. 400m.


    Wir sind hochzufrieden mit diesem Verbrauch. Unser Nissan Leaf verbraucht genauso viel.

  • passender Tablet holder zum ausdrucken 3d printer

    naja, das Risiko bei einem Unfall ist wohl genauso überschaubar, wie wenn man das Tablet beispielsweise einfach in der Hand halten würde. Also da würde ich mir jetzt keine Sorgen machen.

    Die Sitze kann man bei dieser Lösung natürlich ohne weitere Modifikation nur eingeschränkt verstellen. Von daher ist die Lösung eher für Leute, die die Sitze selten verstellen.

    Ich hab's nur mal gepostet, weil viele jammern, dass ihre Universalhalter, die man in anderen Autos von hinten an die Kopfstütze hängt, aufgrund des Sitzdesigns im EV6 nicht mehr passen.

  • Kia EV6 800V Laden - Akku in 18 Minuten auf 80% Prozent - 800-Volt-Ultra-Schnellladen

    Zitat von JUE4

    Komplett überflüssige Diskussion.


    Man möchte doch nur wissen wie lange der Wagen unter guten Bedingungen braucht um von 10% auf 80% zu laden. Diese Zeitangabe ist für Langstreckenfahrer für eine Zeitplanung wichtig.


    Ganz egal wieviel da nachgeladen wird. Jeder weiß doch wie groß sein Akku ist und wieviele Kilometer er mit 70% schafft.

    aj, wenn er das schon weiß, dann ist die Überlegung vollkommen überflüssig. Aber es ging ja auch darum, Autos (vorab) sinnvoll vergleichen zu können.

  • Kia EV6 800V Laden - Akku in 18 Minuten auf 80% Prozent - 800-Volt-Ultra-Schnellladen

    Zitat von aema

    Wenn ich bei jedem Modell die 10% auf 80% in 18 Minuten schaffe, ist es Modellunabhängig. Und das ist doch laut Prospekt auch so oder?

    Und wenn ich weiß wie weit iCH mit 80% komme, hab ich doch alles was ich brauche, oder?

    nein, eben nicht.

    Nimm diese zwei Fantasieautos:


    Auto A 100kWh Akku, durchschnittliche Ladegeschwindigkeit bspw. 200kw


    Auto B 50kWh Akku, durchschnittliche Ladegeschwindigkeit bspw. 100kw



    Beide laden jetzt ihren Akku in was weiß ich, sagen wir einfach 15 Minuten auf 80% (es wird sicher gleich jemand korrekt ausrechnen).

    Beide werden auf Ihre 80% gleich lange benötigen obwohl Auto A in der gleichen Zeit doppelt soviel Strom geladen hat, ergo auch doppelt soviel Reichweite generiert hat.

    Nur weil Auto B einen nur halb so großen Akku besitzt, würde im Katalog jetzt stehen, dass beide in der gleichen Zeit auf ihre 80% kommen. In der Realität hat das Auto B halt nur halb so viel geladen und kommt dann auch nur halb soweit.


    Also sind diese Prozentangaben vollkommen ungeeignet um Autos zu vergleichen. Die zu vergleichenden Autos müssten immer den gleich großen Akku haben, nur dann könnte man mit der Angabe was anfangen.


    Klar kannst du immer mit dem Taschenrechner umrechnen wenn dir die Akku Kapazität bekannt ist. Aber das ist halt vollkommen intransparent.

  • Wird die Ladeplanung überbewertet?

    Zitat von Chrissi88

    Wisst ihr was noch geil wäre? Wenn der EV6 dir einfach die Lade Station zu dem Moment bucht. 10 Minuten bevor du ankommst wird dir die Lade Station freigehalten. So etwas wäre mir wohl 3-5€ Blockier gebühr Wert. Zumindest wenn der Akku sehr leer ist und ich zügig weiter muss.

    das wäre nicht schlecht. Aber natürlich würde das dann jeder tun bzw. es würde dann zu ner Art Pflichtübung wenn es keine Ladesäulen im Überfluss gäbe. Und am ende führt das natürlich dazu, dass die Kosten höher sind und die Säulen um durchschnittlich diese Zeitspanne länger belegt sind. Aber man könnte so ein System mal testen...