Man muss den Wagen ja in die Ein-/Ausparkfunktion setzen. Das muss man bewusst tun.
Ist das echt so? Wenn ich erst ins Auto muss um dann das Auto aus der zu engen Parklücke zu bekommen, würde das ganze ja keinen Sinn mehr machen.
Beiträge von Holger-Hofheim
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Coole Videos. Jetzt weiß man auch wie man eine Inspektion durchzuführen hat: Filter der Klimaanlage wechseln
(Ok, Bremsen sollte man vielleicht ab und zu auch kontrollieren lassen) -
Hier mal ein Video zum Thema Ladeleistung im Winter
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Wäre er nicht so gut, hätte ich ihn auch nicht bestellt um ihn gegen meinen Volvo V70 einzutauschen
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Hallo zusammen,
habe mir gestern auch einen bestellt: RWD, 168 kW, 77, 4 kWh, GT-Line, P5 Paktet und Wärmepumpe in Runway Red für 49875 € inklusive Händler Umweltprämie, Überführung, Zulassung und Matten.
Die AK wird später hinzugefügt, wenn diese offiziell die Freigabe hat.
Jetzt heißt es warten
Gruß aus Südhessen
Holger
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Dann werde ich die Tage mal zum Händler gehen und bestellen
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Hohle mir gerade Angebote von Händlern ein.
Zum Thema AK schrieb der erste:
"Die Anhängerkupplung befindet sich momentan in der Homologationsphase und ist aus diesem Grund auch nicht für uns als Händler verfügbar"
Aber schönes Wort Homologation
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Die 30% müssen nur bei Fahrbeginn vorhanden sein, natürlich bleibt der Wagen <30% nicht stehen (hoffe ich)
Dann also bei unter 30% bloß nicht zwischendurch (z.b. Am Kiosk, Briefkasten usw.) ausschalten
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...
Was passiert wenn ich mit einem SoC von unter 30% an einer Ladesäule ankomme,
Spannende Frage, währe aber ziemlich uncool, wenn er 1km vor der Ladesäule mit 29% auf der Autobahn stehen bleiben würde.
