Beiträge von skochxxl

Zitat von 1ck

Normalerweise prüft das Auto im Abstand von 6h die 12V Batterie und lädt bei Bedarf nach (falls SoC über 20% ist - darunter nicht mehr)

Auch beim Laden wird die 12V mitgeladen
Da man das nicht erkennen kann, ist entweder der DC-DC-Wandler kaputt (hängt auch mit der ICCU zusammen) oder die SW hat einen Schuß.
Kannst du noch AC Laden (also ist die ICCU noch OK)? Hänge das Auto mal dran und prüf dann die Spannung...

Gerade getestet: Auto abgestellt und auf dem Batteriemonitor sehe ich, wie die Spannung von 12,5V, runtergeht (0,01V/s). Dann Wallbox angeschlossen und Auto verriegelt. Im Batteriemonitor sehe ich dann, dass auch 12V geladen wird (>14V).

Ich habe ioBroker, wo 48x am Tag abgefragt wird. Dies ist aber bereits seit Monaten so. Unser Sorento hat damit keine Probleme, selbst wenn er mal 2 Wochen steht.

Zitat von skochxxl

Hallo, sorry, dass ich hier so einspringe. Hatte angefangen zu lesen und dann festgestellt, dass es bereits 230 Seiten sind. Ich hoffe, ihr verzeiht, dass ich noch nicht alles gelesen habe.

Mein Problem, die 12V Batterie unseres KIA ist immer mal wieder so entladen, dass ich mit dem Notschlüssel und einer Powerbank loslegen muss. Batterie lässt sich dann nur laden, wenn ich sie zuvor abklemme. Heute war die Batterie, nach exakt 24h Nichtbenutzung des Autos, auf 5,4V gesunken.

Erster Werkstattbesuch: Softwareupdate, angeblich besseres Batteriemanagement, oder was auch immer.

Zweiter Werkstattbesuch (Montag abgeholt): Batteriesensor zeigt 255 an, irgendetwas daran gemacht, nun zeigt er wohl wieder 90 an.

Batterietausch war jeweils nicht möglich, da der Batterietester keinen Defekt erkannt hat. (Naja, ich musste ja die Batterie laden, damit ich zur Werkstatt komme.)

Sieht für mich danach aus, dass irgendein Verbraucher die Batterie leersaugt, oder? Hat jemand hier Erfahrungen oder sogar Lösungen?

Werkstatt ist 50 km weg, Leihwagen kostet außerdem noch Geld, also werde ich zumindest den Batterietausch selbst vornehmen.

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Kleines Update:

Ich habe eine neue Batterie (Bosch) eingebaut. Diese habe ich zuerst 12h geladen. Etwa 48h nach Einbau ist die Batterie auf 10,9V abgesunken, bzw. hat sie sich scheinbar dort eingependelt.

Batterie-EV6-Forum.jpeg

Sieht das für euch normal aus?

Einen Auslöser kann ich nicht feststellen. Mal an der Wallbox, mal nicht, aber immer verschlossen. Auch beim Händler war er über Nacht leer und danach hat er das ganze Wochenende durchgehalten.

2 - 3x hintereinander, danach war er in der Werkstatt und dann war ein paar Wochen Ruhe. Letzte Woche ging es wieder los, deshalb direkt wieder in die Werkstatt. Tja und nun ist es wieder.

Hallo, sorry, dass ich hier so einspringe. Hatte angefangen zu lesen und dann festgestellt, dass es bereits 230 Seiten sind. Ich hoffe, ihr verzeiht, dass ich noch nicht alles gelesen habe.

Mein Problem, die 12V Batterie unseres KIA ist immer mal wieder so entladen, dass ich mit dem Notschlüssel und einer Powerbank loslegen muss. Batterie lässt sich dann nur laden, wenn ich sie zuvor abklemme. Heute war die Batterie, nach exakt 24h Nichtbenutzung des Autos, auf 5,4V gesunken.

Erster Werkstattbesuch: Softwareupdate, angeblich besseres Batteriemanagement, oder was auch immer.

Zweiter Werkstattbesuch (Montag abgeholt): Batteriesensor zeigt 255 an, irgendetwas daran gemacht, nun zeigt er wohl wieder 90 an.

Batterietausch war jeweils nicht möglich, da der Batterietester keinen Defekt erkannt hat. (Naja, ich musste ja die Batterie laden, damit ich zur Werkstatt komme.)

Sieht für mich danach aus, dass irgendein Verbraucher die Batterie leersaugt, oder? Hat jemand hier Erfahrungen oder sogar Lösungen?

Werkstatt ist 50 km weg, Leihwagen kostet außerdem noch Geld, also werde ich zumindest den Batterietausch selbst vornehmen.

Nachdem der Brief schon seit knapp 3 Wochen da ist, kam heute auch das Auto beim Händler an. Das Happy End naht, Freitag wird er abgeholt.

Bei mir gibt’s auch ein Update. Fahrzeug ist gebaut, Lieferung voraussichtlich KW33/34.

Ich habe heute beim Händler nachgefragt und er meinte: "Seit heute ist eine Vorproduktionsnummer im System. Das muss aber noch nichts heißen." Ich freue mich mal noch nicht.

Zitat von saarlodri

Heute feier ich 15 Mon. Wartezeit beim Bund wäre ich durch als W-15er , war damals als ich in der Bundeswehr diente die normale Dienstzeit.

Ich starte auch in den 16. Monat.