E-Mark? Nie gehört. Ist das ein Stromanbieter?
ohh man, ich leide schon an geistlicher Degeneration 
. Ich meine natürlich Mark-E. Ein Ladetarif. Gibt es sogar schon einen eigenen Thread dazu.
Der ist in der Massse der Fälle (zumindest aktuell und auf absehbare Zeit) die günstigere Wahl.
Hoffen wir es. Aber es gibt durchaus attraktive Angebote für Leute die nicht zu Hause laden können.
was das bedeutet steht doch da.
aber das wär schon eine kleine Sensation. Voll ausgestattet und so kurze Lieferzeit. Es ist vlt. jemand von seiner Bestellung abgesprungen und der Wagen wurde deiner Bestellung zugeteilt.
In Sachen Kosten ist selbst der übelste Hausstromvertrag preiswerter als das Laden an einer öffentlichen Ladestation.
Leider ist das mittlerweile nicht mehr so. Im April hat mein Stromanbieter den Preis auf 42c/kWh erhöht. Ich hatte Glück und konnte noch bei einem anderen Anbieter 35c/kWh ergattern. Neue Verträge werden mittlerweile für 60-80 c kWh gehandelt. Da lohnt es sich schon mal auf den Tarif von E-Mark, für 39kWh zu schauen.
Ein Relay ist aber keine Digitaltechnik
wenn man es genau nimmt, ist es genau das. 
Demnach hätter der Händler sogar schon nach 4 Monaten das Recht und wenn er unter 5% bleibt ich nicht einmal ein Rücktrittsrecht
Ich glaub ihr bringt hier was durcheinander. Das der Händler hat gar kein Recht, nach diesem Passus was zu ändern, denn er ist nicht der LG (Leasinggeber). Der LG kann die Leasingraten nur ändern wenn sich der Fahrzeugpreis verändert. Wenn du aber in deinem Vertrag mit dem Händler keine Klausel über eventuelle Preisanpassung hast, dann gilt der vereinbarte Preis.
Theoretisch könntest du, bei einem MY23, eine geringere Leasingrate verlangen, da sich ja durch den höheren Listenpreis, der Restwert erhöht. Aber das wird glaub ich nicht passieren. 
Morgen zusammen! Ich brauche mal Eure Hilfe, denn ich suche mir hier einen Bock. Irgendwo im Forum - ich meine in diesem Thread - habe ich wiederholt von einer kostenpflichtigen Seite von KIA gelesen, auf der Status usw. abgefragt werden kann. Kann mir eine(r) weiterhelfen? Vielen Dank!
meist du das hier?
Könnte das bei den geleasten Fahrzeugen bei der Rücknahme ein Mangel geben? Kann Kia sich hier betreffend Garantie aus der Verantwortung ziehen, wenn DC Anteil 50%+?
Kia gibt ja die Garantie auf die Batterie nur bis 150.000km und bis zu einer Degeneration von 70% . Das wirst du kaum schaffen selbst wenn du nur DC lädst. Da Kia ja auch massiv Werbung für das schnellladen gemacht haben, können sie dir daraus auch keinen Strick drehen. Wenn in deinem Leasingvertrag nicht explizit steht wie dein Akku zu behandeln ist, können die da wohl auch nichts machen. Es wäre aber durchaus interessant ob in aktuellen Leasingverträgen schon etwas über die Batteriedegeneration steht.
woher hast du dein Lieferdatum? Mein Auto wurde 1 Tag nach deinem produziert. Mein Händler konnte mir zwar die VIN geben, aber weder Produktionsdatum noch Liefertermin nennen. Das Produktionsdatum konnte ich mir über das KIA GSW besorgen.
Ich glaube selbst das Schiff, mit Ankunft am 6.12., ist für die BAFA 2022 schon uninteressant. Von Bremerhaven bis Händler sind es mindestens 2 Wochen. und in der letzten Dezemberwoche wird man kein Auto mehr angemeldet bekommen.
wie gerade schon im Gt-Fred geschrieben, kann es durchaus sein das das noch diesen Jahr kommt.
