Es reicht wohl nicht, dass eine Station entlang der geplanten Route liegt und das Auto aufgrund der Restreichweite das selbst steuern konnte.
Warum sollte das auch so sein bzw. woher sollte das Navi wissen dass Du da laden willst. Unnötig die Batterie-Vorkonditionierung anwerfen wäre ja ziemlich doof. Einen "Knopf" zum einschalten der Vorkonditionierung fäde ich allerdings auch besser.
Das mit der Mindestlaufzeit stimmt natürlich, aber das würde dann ja wieder passen, wenn ich ihn ein halbes Jahr fahre.
Wenn ich das richtig erinner soll die Mindesthaltedauer ab 2023 auf 1 Jahr erhöht werden.
Genau diese Geschichten - kurz halten und dann verhökern, machen viele mit ihren Teslas.
Allerdings wurde die Haltezeit wenn ich es richtig im Kopf habe ja nun auf 1 Jahr erhöht. Damit finanzieren wir den Skandinaviern dann etwas weniger ihre E-Autos 
Ich würde es aktuell so einschätzen dass Du das Fahrzeug mit bis zu 1 Jahr und bis 8.000km ohne Wertverlust los wirst.
Aber ob Du das Risiko eingehen wills kannst nur Du entscheiden.
alles nur heiße Luft und trägt nur zur Klimaerwärmung bei
In anbetracht der Gaspreise könnte man geneigt sein das gut zu finden 
Die Schneeflocke im Tacho ist nur die Warnung vor Eisglätte. Wird ab ~4°C und tiefer angezeigt. Das hat aber nichts mit dem Wintermodus zu tun, der ist von Hand einzuschalten.
Schade, ich fände es besser wenn er bei entsprechenden Temperaturen von Hand ausschaltbar wäre. Safety first.
kann in einer adäquaten Zeit wieder nachladen
Das geht aber neben dem EV6 bisher nur bei wenigen recht teuren anderen.
Heute würde mich aber auch das nicht mehr so triggern weil ich nicht mehr so viel und vor allem nicht viel lange Strecken fahre. Zu Zeiten als ich noch 60-70.000km (vorwiegend aus Spaß an der Freude - also nicht beruflich) durch die Gegend fuhr hätte es mich schon getriggert wenn ich alle 250-300km 18 Minuten oder gar noch länger hätte an der Ladesäule verbringen müsse. Damals konnte man aber auch so eine Strecke durchaus oft in 1,5-2 Stunden fahren was heute auch so gut wie gar nicht mehr drin ist.
Für unsere ADler wären Langsamlader a la Polestar & CO daher auch nicht in Frage gekommen.
da macht Kia noch ein Geschäft draus.
Wie das denn ?
Aber hier ist halt auch Deutschland größter Kia-Händler
Der Kögler mit den schlechtesten Preisen ... ich wundere mich ja schon das bei dem überhaupt einer nen EV6 kauft.
Es wundert mich, dass Du soviel Zeit investierst
Die 15 Sekunden habe ich mir für diesen Unsinn gerne genommen
