Beiträge von Umev6

Komisch ist dass schon mit der Heizung.

Bevor ich heute zur Werkstatt (35km) gefahren bin, habe ich die Klima über die App eingeschaltet.

Obwohl ich die Temperatur auf 20° eingestellt hatte, war im Auto 24° zu sehen.

Dann stellte ich auf 20° und die Temperatur war angenehm. Auch die Scheiben waren frei.

Auch würde der Akku mit erwärmt.

Der CarScanner zeigte mir Coolant2 17°, die wärmste 8° und die kälteste 4° an.

Auf den ersten 15km (Auto Stufe 1) zog die Heizung 4,5kW. Selbst "Heat" ausschalten änderte nichts. Langsam sank der Wert aber auf 2,0kW.

Auf dem Rückweg, verbrauchte die Heizung nur noch 0,6kW.

Die Temperatur habe ich, wie immer, auf 20° eingestellt.

Zitat von KIA-Newby

Beifang

Ich hatte einen Fremdkörper im Reifen und bei der Annahme wurde mir gesagt, dass noch etwas offen ist.

Ich könnte ja nicht ahnen, dass es sich so auswirkt.

Jetzt habe ich auf einen anderen Handy den CarScanner soweit eingerichtet aber das Wetter ist unfreundlich zu mir.

Es wirkt einem einfach, wenn etwas nicht mehr funktioniert.

Den Dongle habe ich auch abgezogen und wieder angesteckt.

Die Verbindung ist vorhanden, sonst würde er eine Fehlermeldung bringen, wenn ich die Verbindung starte. Alle Felder sind leer, nur bei live zeigt er die Spannung des 12V Akkus an.

Ich bin ja nicht ganz ungeschickt, nur bei vielen Fachbegriffen und dann auch noch in Englisch komme ich oft nicht klar.

Morgen will ich nochmals laden und dann nehme ich mir die Zeit, um die Software nochmals zu aktivieren.

Vielleicht probiere ich auch eine andere aus, wenn mir jemand eine empfehlen kann.

Ich tippe ja eher darauf, dass die Software mit der ECU keine Daten mehr austauscht oder damit klar kommt.

Es eilt aber nicht besonders, da ich am Montag, für 1 Monat verschwinde und dass Auto, kann hier die Kälte aushalten.

Ich habe keine Lust auf Kälte.

Leider habe ich den Makel erst später festgestellt, sonst wäre ich zurück gefahren.

Kann sich jemand darunter etwas vorstellen, was mit der Regellogik gemeint ist, dass der CarSanner offensichtlich damit nichts mehr anfangen kann?

Wenn ich es richtig verstanden habe, ist die ECU das "Gehirn" des Autos und stellt Daten für andere Anwendungen bereit.

Ich habe nur Erklärungen für Verbrenner gefunden, dies erklärt zwar die grundsätzliche Funktionsweise die man aber nur bedingt auch auf ein E Auto übertragen kann.

Vielleicht hat jemand schon dieses Update und verwendet auch den CarSanner ohne diese Ausfallerscheinungen?

Im Play Store wird auch kein Update von CarScanner angeboten.

Zitat von EV101

Thread generiert.

Dankeschön

Zitat von mpaluda

ECU Engine Control Unit

Darum habe ich ja den Teil der Rechnung beigefügt

Zitat von EISOL80

Was meinst mit keine Daten? Geladenen kwh AC und DC wird beim ICCU Update leider genullt soweit ich weiß.

Ich habe alle Updates drauf, mein Car Scanner läuft 1a.

ECU Update, nicht ICCU.

Alle Felder sind leer

Ich habe heute ein Update für ECU 1233 erhalten.

Seit dem zeigt der CarScanner keine Daten mehr an.

Hat das auch schon jemand und gibt es ggfs eine Alternative Software?

Zitat von C_u_R

MER wird meines Wissens nach hauptsächlich als Flottenkarte verwendet.

Ich habe sie oft im Ösiland und auch in Bayern gesehen, der Sitz ist in München und Teisnach, ich bin mal zufällig auf ihren Campus dort gekommen und habe mich mit Mitarbeitern unterhalten. Die Tarife waren wirklich alles andere als günstig, ging sogar mal bis 95ct.

AC-Tarif, ab 0,49 €/kWh

DC-Tarif, ab 0,57 €/kWh

HPC-Tarif, ab 0,69 €/kWh

Ikea steigt um, von kostenlos Laden auf Kooperation mit Mer und eigenen Tarifen.

Ikea und Mer bauen Ladeparks auf – Puls Magazin

Laden bei Ikea ist bald nicht mehr kostenlos. In Kooperation mit Mer entstehen auf den Parkplätzen HPC-Ladepunkte.

www.dmt-puls.de

Zitat von koaschten

Kautschuk Wurm aus

Wie meinst du das?

In YouTube Videos wir ja oft gezeigt, dass man eine Art "Stöpsel" in das Loch einführt.

Ist das so etwas und hast du Erfahrungen gemacht?